Die Eisenbahnüberführungsbrücke in der Nähe von Lavina wurde von einem Sattelschlepper getroffen. Die Reparaturen werden am Samstag durchgeführt

LAVINA – Eine Eisenbahnüberführungsbrücke in der Nähe von Lavina wurde am 15. Januar von einem Sattelschlepper mit einer übergroßen Ladung erfasst, und Reparaturarbeiten werden am Samstag einen Teil des US Highway 12 sperren.

Der Instandhaltungsleiter von Lewistown im Verkehrsministerium von Montana, Ken Hamblen, sagte am Freitag, dass die Straße voraussichtlich nur vier Stunden lang vollständig gesperrt sein wird. Die Reparaturen werden von einem von BNSF Rail beauftragten Unternehmen durchgeführt.

„Die Sperrung erfolgt auf der US 12 an der Meilenmarkierung 139,9 zwischen Ryegate und Lavina. Was sie gemacht haben, ist, dass es nur noch auf einer Fahrspur war. Wir öffnen die Straße alle zwei Stunden zur geraden Stunde, um den Verkehr durchzulassen. In Lavina und Harlowton gibt es eine Verkehrskontrolle, die den Fahrern grundsätzlich mitteilt, dass es zu einer zweistündigen Verspätung kommt. Es gibt ihnen die Möglichkeit, eine alternative Route zu wählen“, sagte Hamblen. „Sie werden beide Fahrspuren brauchen, um diese Reparatur durchführen zu können. Also haben sie gefragt, ob sie dafür eine vierstündige Sperrung verhängen könnten. Das wird also morgen früh um 8 Uhr beginnen und bis Mittag abgeschlossen sein.“ . Dann geht es wieder zu den zweistündigen Öffnungen um die Mittagszeit.“

Doch dies ist nicht das erste Mal, dass diese Überführung getroffen wird, und die Bewohner befürchten, dass es nicht das letzte Mal sein wird.

Shelli Roufley lebt etwas südlich von Lavina, ist aber aufgrund ihres Jobs als LKW-Fahrerin ständig unterwegs.

„Meine Enkel lebten früher in Ryegate, also fuhr ich dorthin, wenn ich zu Hause war, um meine Enkel zu sehen“, sagte Roufley am Freitag telefonisch. „Es gibt keine Beschilderung und das gab es auch nicht.“

Roufley erklärte, dass die Brücke im Jahr 2021 auch von einem LKW erfasst wurde, der einen Kran zog, und sie macht die fehlende Beschilderung für die Unfälle verantwortlich. Sie sagte, das Hinzufügen von Beschilderungen könnte dazu beitragen, diese Zahl zu senken.

„Nachdem es wochenlang geschlossen war (im Jahr 2021), könnte man zu diesem Zeitpunkt denken, dass es absehbar wäre, dass ein einfaches Schild die Fahrer darauf aufmerksam machen würde, dass sie nicht hineinpassen, wenn sie über welcher Höhe auch immer liegen“, sagte Roufley . „Ich weiß, dass ich auf jede Brücke schaue, unter der ich hindurchgehe. Ich schaue auf die Höhe. Es kommt sehr selten vor, dass auf einer Brücke, die über die Autobahn führt, keine Höhenangabe angebracht ist, es sei denn, es handelt sich um eine der Mega-Überführungen.

Aber Hamblen ist anderer Meinung und sagte, dies sei ein seltenes Problem.

„Ich mache mir keine wirklichen Sorgen, dass es noch einmal passiert. Es gibt mehrere übergroße Ladungen, die durch Zentral-Montana kommen. Solange die Leute auf ihre Genehmigungen schauen, sollte es ihnen gut gehen“, sagte Hamblen.

Hamblen sagte, diese beiden Vorfälle seien auf einen Fahrerfehler zurückzuführen.

„Der erste Vorfall am Labor Day im Jahr 21 war ein Lastwagen, der einen Kran schleppte. Sie wussten nicht, dass ihr Ausleger in der Luft war“, sagte Hamblen.

„Derjenige, der am 15. eintraf, sah aufgrund seiner Genehmigungen im Grunde genommen vor, dass er über die Umgehungsstraße von Lewistown heraufkam. Diese Struktur ist 14 Fuß 6, ich glaube, er war 15 Fuß 9. Er hat sich nicht an seine Genehmigungen gehalten.“

Laut Hamblen sind diese Vorfälle so selten, dass er sich nicht erinnern kann, wann so etwas nach diesen beiden Vorfällen das letzte Mal passiert ist.

„Davor war ich nun schon fast acht Jahre in Lewistown und das ist noch nie passiert, seit ich hier bin“, sagte Hamblen. „Es liegt wirklich in der Verantwortung des Lkw-Fahrers, genau zu wissen, wohin seine Ladung fährt und welche Routen er nehmen muss. Für mich gibt es also wirklich keine Entschuldigung dafür, dass jemand darauf stößt, insbesondere wenn in den Genehmigungen ausdrücklich angegeben ist, wohin er gehen soll.“

Hamblen sagte, die Rechnung für diese Reparaturen werde von der BNSF-Versicherung gedeckt – und solle am Samstag abgeschlossen sein.

„Ich habe gestern mit BNSF gesprochen. Es hörte sich so an, als ob die Dinge für sie sehr, sehr gut liefen. Sie gehen davon aus, dass sie morgen Abend fertig werden können. Deshalb bin ich ziemlich zuversichtlich, dass die Reparaturen bis dahin abgeschlossen sein werden“, sagte Hamblen. „Wenn die Leute diesen Weg nicht gehen müssen, ist es im Moment wahrscheinlich das Beste. Auf diese Weise müssen sie nicht dort drin sein und auch aufgehalten werden. Es ist nicht allzu weit, wenn sie unterwegs sind, also können sie das tun.“

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„Auf dieser Brücke gibt es keine Beschilderung“, sagte Hamblen. „Wenn die Leute auf ihre Genehmigungen schauen, mache ich mir darüber keine Sorgen.“